Nieuws
industry News
bedrijf Nieuws
Certificeringen
Neem contact op
Tel: + 86-755-23091101 & + 86-755-23091100  
Fax: + 86-755-23091102   
Informatie: info@ipandee.com
Adres: Vloer 2, Gebouw A2, Lilang Software Park, No. 31, Bulay Road, Nanwan Street, Longgang District, Shenzhen
China Postcode: 518000
Contact nu
Volg ons
Jouw positie: Huis > Nieuws > industry News > De eerste snelweg PV-testsectie is bijna op

De eerste snelweg PV-testsectie is bijna op

internet 2019-04-28 15:38:38
Aan de zuidelijke ringweg Jinan, daar staan ​​bekend als de fotovoltaïsche gedeelte van de snelweg de eerste experiment in de wereld, nu in gebruik net een jaar en vier maanden te zetten, deze verslaggever bezocht fotovoltaïsche snelweg vond dit "network Red Road" Er zijn er nog maar weinig over. Eerder waren er berichten in de media dat de verwijdering voor promotie en herladen was.De bouwers zeiden dat ze hier geen kennis van hadden en dat de fotovoltaïsche weg nog steeds opnieuw kon worden geïnstalleerd.


MPPT

Zonne-energie-controller


Fotovoltaïsche hogesnelheidswegen blijven over en alleen het wegdek is bedekt met beschadigingen

"Ik liep vorig jaar augustus een keer en kwam er toen achter.Fotovoltaïsche wegHet uiterlijk was ongelijk, en de auto ging omhoog en was woest. En de eerste twee dagen gingen weer voorbij, nog maar tien meter op de oprit. "De heer Xu, die in Zibo City woont, vertelde verslaggevers in december 2017 's werelds eerste zonne-highway proefvak voor het verkeer geopend in Jinan, werd deze weg een handomdraai een netwerk van rood, via Jinan eigenaars ook willen ervaren, is hij ook Geen uitzondering.

Maar onlangs reisde meneer Xu opnieuw naar de provinciale hoofdstad om door de snelweg te reizen en ontdekte dat er nog weinig over was op de rode PV-weg. Hij vroeg zich af of de PV-weg langer dan een jaar 'gekoeld' was.

Op 23 april reed de verslaggever naar Jinan South Ring Expressway voor onderzoek ter plaatse. Als je het experimentele gedeelte nog niet hebt ingevoerd, kun je nog steeds het bord met het "PV-gedeelte" in de straatkant zien. Het is duidelijk dat dit eerder had ongeveer 1 km van de verharde weg in een fotovoltaïsche rijstrook en vluchtstrook, nu, over lane fotovoltaïsche panelen resterende tien meter meerderheid is vervangen door de nieuw aangelegde asfalt. De vluchtstrook van fotovoltaïsche panelen, hoewel niet verwijderd, maar het uiterlijk van een tan, die veel stof op, ziet er veel als een geplaveid met cement, nette, heldere "matglas road" met een veel toen net geopend .

Het toneel van een straat schoner doet het werk van de weg administratie vertelde verslaggevers, hoewel er weinig voertuigen op de vluchtstrook van de reis, het parkeren, maar naast de oprit er vierendertig zware vrachtwagens passeren elke minuut, vaak spatten, vallen Stenen en ander puin vielen hier. Bovendien zijn er verschillende grootten van schade aan de naden van fotovoltaïsche panelen, en sommige hebben zelfs scheuren.


太阳能发电控制器

Zonne-controller


Gesloten grote reparaties vier keer in 8 maanden. Veel verwijderingen zijn tot nu toe niet opnieuw geïnstalleerd.

Reporters geleerd dat, Jinan fotovoltaïsche Zuid-Ring Road op 28 december 2017 de officiële opening, investeringen in de bouw van het verkeer door de Qilu Group, 's werelds eerste zonne-highway proefvak uitgevoerd. Hoewel het slechts een jaar en vier maanden wordt gebruikt, staat het ook bekend als "Negentig-eenentachtig is moeilijk."

Op de zesde verkeersdag werd het wegdek beschadigd, een vlak betonoppervlak verloren en de zeven andere panelen werden zwaar geraakt. Maar zodra hij leed een vermoedelijke diefstal ontwikkeling deskundigheid team, maar na de openbare veiligheid afdeling heeft uitgesloten dat de mens veroorzaakte vraag diefstal, beschadiging van de factoren die het ontstaan ​​van schade aan het wegdek voor middelgrote en grote auto's on-board pedanten bepalen, moest de bouwer worden stilgelegd om te repareren. Omdat het een tijdelijke correctie betreft, gezien de vervanging van de transparante betonconflictlaag van de fotovoltaïsche bestrating in de toekomst, of omdat er potentiële veiligheidsrisico's zijn, wordt de "patching" -methode toegepast.

Sindsdien zijn er meer blootstellingen uit de media dat "fotovoltaïsche snelwegen gedurende een half jaar zijn beschadigd als" psoriasis "." In augustus vorig jaar begon de aannemer het te verwijderen en de vervanging van het asfalt te vervangen. Tot nu toe, alleen werken acht maanden van de fotovoltaïsche proefrit sectie heeft vier gesloten type constructie reparaties uitgevoerd. "In de eerste fotovoltaïsche panelen verwijderd uit de grond omhoog vanaf nul verharde asfalt, dan is de toekomst zal worden geïnstalleerd, niet worden verwijderd." Qilu PV Expressway verkeer segment voor het uitvoeren van het experiment Group onderzoek teamleider Zhang Xuan zei in een interview met de media lek, de oorspronkelijke waterdichte fotovoltaïsche weg De verandering van de regen veroorzaakt door de vervorming veroorzaakt door de vervorming is de belangrijkste reden voor de verwijdering.

Maar acht maanden zijn verstreken en nu zijn er nog maar weinig PV-panelen over in dit gedeelte. Er is geen duidelijk antwoord op de vraag of de resterende PV-panelen nog steeds goed werken. "Ik heb mensen nog lange tijd niet zien repareren, dus maken we het oppervlakteafval meestal schoon," zei de veldhygiënemedewerker.

Zonne-energie-controller

Normaal werk elektriciteitsinkomen is moeilijk om het dagelijks onderhoud te handhaven

Vroeg in de fotovoltaïsche high-speed-test sectie opengesteld voor het verkeer, sommige media gemeld dat het experiment weg lag lengte 1120 meter, het leggen van een totale oppervlakte van 5874 vierkante meter, en de macht opwekkingscapaciteit van 817,2 kilowatt piekvermogen wordt verwacht inStroomopwekkingOngeveer 1 miljoen kWh. Na meer dan drie maanden, de weg naar het verkeer na experimentele fotovoltaïsche hoewel ervaring mist, regen, sneeuw en andere weersomstandigheden, is de totale capaciteit voor elektriciteitsopwekking nog steeds verwacht dat de 104-dag totaal vermogen van 96.020 kwh, de gemiddelde dagelijkse energie-opwekking van ongeveer 923 kwh bereiken . In overeenstemming met de hierboven genoemde officiële gegevens bekend accounting, overheidssubsidies en de tarieven door de totale samenstelling van de benchmark prijs van 0,85 yuan / kWh, wat gelijk is aan het genereren van inkomen van ongeveer 785 yuan per dag, 104 dagen inkomstengenererende 8,2 miljoen yuan. Volgens deze berekening, als de apparatuur normaal kan werken, na 16 maanden, zal de inkomstenstroomopwekking ongeveer 376.000 yuan bedragen.

De fotovoltaïsche vermogenstransmissie leed echter verschillende keren en bochten en de werkelijke opbrengst van de stroomopwekking moet nog worden beschouwd. Fotovoltaïsche omzetting van elektrische vraag naar energie door de omvormer, Eerder verslaggevers moesten lezen van de real-time macht Builder opgesloten inverter - 15:30 of zo, een aantal real-time krachtcentrale 20KW omvormer is ongeveer gelijk 4 kWh of zo, de hoogste waarde is niet hoger dan 5 kWh, als de gemiddelde waarde wordt berekend op basis van deze kracht, is deze veel lager dan de officieel vrijgegeven gegevens. Bovendien is een soortgelijke selectie van fotovoltaïsche weg matglazen constructie, de lichtdoorlatendheid laag is en gemakkelijk vervuiling ontstaat. Volgens indringers van de industrie heeft stofblokkering invloed op de stroomopwekking van de componenten, dus het is noodzakelijk om de componenten periodiek schoon te maken om de hoogste stroomopwekking te garanderen. Voor een gesloten snelweg is schoonmaken echter duidelijk moeilijk en het effect van stofafscherming op stroomopwekking kan niet worden vermeden. En nu hebben veel weg verwijderd, dat wil de operatie zeggen tot nu toe, zelfs 376.000 yuan in elektriciteit omzet geen beschikbaar, de PV-experts uit de industrie zei dat dit inkomen is niet genoeg om een ​​prothese patch reparatie routine-onderhoud en de actualisering van de weg te ondersteunen.

chief scientist van het project, Professor Zhang van Tongji University heeft gezegd dat voorbij is, nog in de ontwikkelingsfase prijs geeft niet de toekomst van de commerciële kapitaal vertegenwoordigen, zijn de kosten van fotovoltaïsche snelweg bestrating van minder dan 3000 yuan per vierkante meter, de kosten van vergelijkbare buitenlandse vaardigheden op 14.000 tot 1,5 Ongeveer 10.000 yuan. Het projectontwikkelteam zei ook dat zijn primaire betekenis wetenschappelijk onderzoek is.In dit stadium is het niet nodig om de hoofdstad te veel te bestuderen, en deze kan niet met geld worden gemeten. Dat gezegd hebbende, is het geen probleem om het verlies en onderhoud van de reparaties te herstellen.

太阳能控制器

Zonne-controller


Het pilootgedeelte van de automatische piloot test wordt vermoed.

Volgens eerdere rapporten zijn geïnformeerde bronnen gelekt en is een andere testlocatie voor fotovoltaïsche wegen in Jinan aan het voorbereiden. In vergelijking met het experimentele deel van de South Loop, een nieuw experimenteel veld is veel uitgebreider, auto draadloos opladen vaardigheden, Internet onbemand voertuig weg vaardigheden zal worden gelanceerd op deze quiz. De verlaten deel van de site heeft een initiële omvang van de snelweg omleidingen, toestand van de wegen dan de zuidelijke ringweg eenvoudiger, meer zachte terrein, toegeschreven aan "semi-gesloten karakter" van het publiek of niet deze auto op de weg. En onlangs, verkeer vervoerd Qilu Qilu Group bracht een joint intelligent netwerkverkeer en de snelweg testbasis Development Center project gestart, toegeschreven China's eerste test op basis intelligent netwerk te koppelen snelweg secties automatische piloot. Locatie wordt opgeslagen in de vooroever Levin Highway uitbreidingsproject secties van de bouwplaats, over de hele linie een totaal van 26 kilometer, zal onafhankelijk opereren als een gesloten-test plaats, met een aantal van het internet, digitale vaardigheden om geautomatiseerde rijexamen auto werk te ondersteunen.

Dienovereenkomstig, veel industrie insiders schatten, dit gedeelte van de zaak en de tweede high-speed laboratorium voor fotovoltaïsche kwam na de wedstrijd, of zal worden ter ondersteuning van de bouw van fotovoltaïsche panelen, de toekomst kan een proefrit apparatuur en nieuwe energie-voertuigen te werken aan de weg verschaffen van voeding en andere functies. En zelfs de markt geruchten, zei de lang verloren herladen fotovoltaïsche Zuid-Ring Road zal moeten migreren of deze? In dit verband heeft de verslaggever geraadpleegd een projectgroep voor het uitvoeren van de bouw kant Qilu verkeer, maar relevant werknemers gaven aan dat ze niets wisten. Voor de vraag of Zuid-Ring Road tegenover de fotovoltaïsche zwaar materieel, waar het zou nemen, of de tweede high-speed solar project is geland Jinan van plan te wachten, nog steeds niet een duidelijk antwoord te krijgen.

Wij zijn een onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en service voor geïntegreerde, professionele productieMPPTControllers, omvormers, UPS, zonne-energie, windenergie en andere energieproducten, de belangrijkste nationale high-tech bedrijven. De belangrijkste producten zijn industrieel niveau MPPT zonne-controller, omvormer, zonne-energie systemen, UPS en andere energieproducten. Het is een toonaangevende fabrikant van MPPT-controllers in China.

Disclaimer: de inhoud is deels afkomstig van internet. Om meer informatie door te geven, betekent dit niet dat u het eens bent met zijn mening of de beschrijving ervan moet bevestigen. De inhoud van het artikel is alleen ter referentie. Neem contact op met de tijd als er sprake is van een inbreuk.
https://kefu5.cckefucloud.com/vclient/chat/?websiteid=p9rjd9g58z6e70x5e6vpx31vpm2kwyb4&wc=39157e7a&clerkid=906266