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Solar Photovoltaik ist der absolute Entwicklungsführer

  • Quelle:Internet
  • Lassen Sie auf:2019-03-18
Energieinnovation, Reiseinnovation und die erste sollte die Revolution des Denkens und des Bewusstseins sein. Wir müssen zuerst das Verständnis des Geistes aktualisieren. Ein wichtiger Aspekt ist, die Grenzen der Industrie zu durchbrechen und ein höheres Maß an grenzüberschreitender Integration und Integration zu erreichen. Nun arbeitet die IEA mit den 100 Mitgliedern auch an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und Energiesystemen und jetzt bin ich auch sehr froh, einige der Arbeiten mit der IEA zu teilen.

Lassen Sie mich zuerst über die Energiewende sprechen. Wir sagen, dass die Energietransformation eine kohlenstoffarme, saubere Richtung ist und wir können auch sehen, dass ein sehr wichtiger Inhalt in der Mitte darin besteht, dass eine neue Elektrifizierungsrunde auch den Ersatz elektrischer Energie in China bedeuten kann. Wir sehen, dass das Öl bei der Endenergienachfrage in der Tat bei den Endverbrauchern schon immer eine große Rolle gespielt hat: Wir sehen, dass im Jahr 2000 nur 15% der weltweiten Energie von Terminals aus Elektrizität stammen, dies ist jedoch der Fall Im Jahr 2017 wurden 19% hinzugefügt, und der weltweite Gesamtstromverbrauch beträgt derzeit 22.200 TWh. Wir rechnen damit, dass diese Zahl bis 2040 zu 1/4 addiert wird. Und im Jahr 2018 hat der Energiesektor die Summe der Investitionen in fossile Energien wie Öl und Gas überschritten, was ebenfalls eine sehr wichtige Änderung darstellt: In der Geschichte übertrafen die anfänglichen Investitionen in Strom die Freizeit- und fossilen Energien.

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Dies ist der Ausblick für 2040. Die Daten in der soeben veröffentlichten International Energy Outlook Statement zeigen, dass bis 2040 die Zufuhr von Elektrizität doppelt so hoch sein wird wie die hinzugefügte Energie, dh der Jahresdurchschnitt wird 2,1% erreichen. Dieser Zusatz ist zu sehen, es gibt ein wichtiges Merkmal, das erste ist von der Entwicklung unseres Landes, das zweite wird hauptsächlich durch die neue Energie und das Erdgas befriedigt, und die neuen kommen alle aus erneuerbaren Energien und Erdgas Und ein sehr wichtiger Aspekt: ​​Wir sehen, dass der Anteil der Endbenutzer an industriellen Anwendern als Erstes nur noch ein Drittel der Nutzer ist. Zu den Nutzern zählen beispielsweise Elektroautos und Smart Homes. Wird tiefgreifende Änderungen in der gesamten Energiestruktur bewirken.

Schauen wir uns den inkrementellen Status der Stromerzeugung in verschiedenen Energiearten an: Die Spitze ist 2006-2011, die Mitte ist 2012-2017, und die letzte ist die Situation, auf die wir uns für 2018-2023 freuen: Dies ist die fossile Energie aus Kohle und Erdgas Die Zugabe wird stark reduziert. Wir können sehen, dass die Windenergie schnell hinzugefügt wird, und die Photovoltaik, also die Solarenergie, Wasserkraft, Biomasse und Atomkraftwerke. Wir können sehen, dass es in den nächsten fünf Jahren weltweit mehr als eine Milliarde Kilowatt installierter Leistung geben wird und dass erneuerbare Energien 70% ausmachen werden.

(PPT) Schauen wir uns die Zahlen verschiedener Länder an: An der Spitze der Liste steht China an der Spitze der erneuerbaren Energien. Die rote Farbe ist die Nummer unseres Landes. Zweitens werden wir auch sehr wichtige Aspekte sehen. Die grünen kommen. Je mehr Länder, nicht nur die Länder, die derzeit die wichtigste erneuerbare Energiequelle sind, einschließlich der aktuellen Entwicklung, werden viele unserer Länder auch zu den primären Entwicklungsländern für erneuerbare Energien werden und sogar die traditionellen Erdöl- und Erdgasförderländer mit einschließen.

Lassen Sie uns das näher betrachten und sehen Sie hier einige spezifische Bedingungen für erneuerbare Energien. Wir sehen, dass die Photovoltaik der Photovoltaik ein sicherer Anführer ist. Ich möchte betonen, dass PV nicht entwickelt wird, weil es eine kohlenstoffarme, saubere Energiequelle ist, aber es wird die billigste werden, da dies die Kosten für induktive Kosten und die niedrigsten Kosten des Systems sein kann. Diese Art von Zeit liegt zwischen 2018 und 2023. Die verteilte Photovoltaik wird auch in eine groß angelegte Entwicklung einbezogen und zentral oder sogar gleichwertig sein, so dass China nach wie vor der führende Installateur von PV ist.

Wir werden später sehen, dass PV- und Elektrofahrzeuge wie doppelseitige Münzen sind und das Energiesystem tiefgreifend beeinflussen. Das ist sehr interessant. Obwohl PV viele Vorteile hat, bringt es große Herausforderungen mit sich. Da es seit einiger Zeit keine Sonne gibt, gibt es Wind und in einiger Zeit gibt es keinen Wind, so nennen wir es die Energie, die verändert werden kann. Diese Art von Energiewandel hat das Energiesystem vor Herausforderungen gestellt, so lange es 5% unserer Energie mögen Wenn sich die Energiequellen ändern, können diese Probleme gelöst werden, indem man sich auf die vorhandene Empfindlichkeit des Systems stützt. Wenn der Anteil jedoch weiter steigt, müssen mehr Energiespeicher gebaut und sogar viel Kapital hinzugefügt werden.Wenn in Zukunft keine Sonne mehr vorhanden sein wird, ist möglicherweise kein Wind vorhanden, und je höher der Anteil ist, desto höher ist das System. Die Empfindlichkeit kann sagen, dass die eigene Reaktionsfähigkeit des Systems höhere Anforderungen stellt. Wir können sehen, dass wir mit unserem steigenden Anteil die Zeit bis 2030 sehen können. Wenn man die Zahlenänderung betrachtet, werden viele Länder die Sensibilität stark verändern. Dies ist nicht nur ein Skillproblem, sondern auch ein Problem Viele der Richtlinien und Pläne, z. B. empfindlichere Strompreise, können eine bessere Systemplanung sein, die auch höhere Anforderungen an die Energiespeicherung und die Nachfrageseite umfasst. Deswegen vertreten wir auch die Ansicht, dass die Sensibilität des Systems eine wichtige Säule des zukünftigen Energiesystems darstellt: Morgen ist unser Experte Simon Muller Direktor der IEA Energy System Department und wird die Energiewende und das Netzwerk weiter ausbauen. Erklären Sie diese Ideen.

Dies ist im Wesentlichen bei der Energie der Fall, aber zusammenfassend kann gesagt werden, dass die neue Elektrifizierung weltweit stattfindet und der Anteil der Stromabschlüsse am Terminal ständig steigt. Zweitens kommt die neu hinzugefügte Energie hauptsächlich aus erneuerbaren Energiequellen, insbesondere Landschaften, die Energie verändern und das Stromsystem vor neue Herausforderungen stellen können.

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Schauen wir uns den Status von Elektrofahrzeugen und Energiesystemen an. Eine optimistischere Zahl, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Jahr 2017, übersteigt die Gesamtnachfrage nach Elektrizität in Griechenland, aber wenn wir den Anteil betrachten, macht dies nur 0,24% im Vergleich zum gesamten Stromverbrauch aus, wenn wir die zweite Runde nehmen Elektrofahrzeuge, langsame Elektrofahrzeuge und Dreiräder machen jeweils 0,5% des gesamten Strombedarfs aus, und wir haben gerade gesagt, dass Norwegen ein Vorwärtsland für Elektrofahrzeuge ist und nicht 1%. Wir wollen aber auch diese rasche Hinzufügung sehen, das Recht ist 2030 bis 30% des Anteils an Elektrofahrzeugen, die chinesische Regierung ist führend, der Minister für saubere Energie ist Chinas Initiative, bis 2030 30% Elektrofahrzeuge vorzuschlagen Heute habe ich gesehen, dass es sehr ermutigend ist zu sagen, dass wir höhere Ziele sagen müssen. Wir alle sagen, dass wir alle elektrisch sind, so dass es einen größeren Schub geben kann. Wenn wir es betrachten, wird es selbst im 2030-EV30-Szenario 2030 sein. Es wird 230 Millionen Elektroautos geben, und in China gibt es möglicherweise fast 100 Millionen Elektroautos. Was für ein Konzept für ihren Strombedarf ist, ist dies eine sehr schnelle zusätzliche Zahl. Wir können sehen, dass das spezielle 2025 beschleunigt ist. Ich erkläre die oben genannten Zahlen nicht speziell. Es handelt sich um 2040. Wenn der weltweite Strombedarf auf der IEA-Prognose von 35.500 Terawattstunden im Jahr 2040 beruht, wird der Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen, wenn Nach optimistischen Einschätzungen oder positiven Programmen wird dieser Wert 40 Millionen TWh übersteigen, und dieser Anteil wird 10% übersteigen. Dies ist eine sehr große Neuerung, und es ist eine große Neuerung aus der positiven Zahl. Genau wie immer mehr Photovoltaik-Systeme im Stromnetz ist die Nutzung von mehr und mehr Elektroauto-Nutzern ein Kampf und eine Chance.

(PPT) Wir können auch sehen, dass diese Kurven die Kurve des Strombedarfs und die Kurve des Straßenverkehrs mit dem Auto sind. Es ist zu erkennen, dass wenn 100 Millionen Elektrofahrzeuge zusammen aufgeladen werden, ob es sich um eine Schnellladung oder um eine Aufladung handelt Wenn sie unter extremen Bedingungen gemeinsam aufgeladen werden, bringen sie langsam mehr als 1 Milliarde Kilowatt Last, und Chinas derzeit installierte Kapazität beträgt weniger als 2 Milliarden Kilowatt - eine Fantasie, die man sich nicht vorstellen kann. Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen wird definitiv die Optimierung des Antriebssystems fördern. Dies ist keine Wahl, es scheint keine Wirkung zu haben, wie es jetzt der Fall ist. Das Problem der Hinzufügung von Elektrofahrzeugen erfordert zwangsläufig entsprechende Änderungen des Antriebssystems. Zu Beginn der Diskussion haben wir auch gesagt, dass diese Art der Optimierung unerlässlich ist: Der dynamische Strompreis wird das System zur aktiven Optimierung anregen, zum Beispiel können wir nachts aufladen, aber solange zwei Strompreise bestehen, wird es empfindlichere Strompreise geben. Mehr Echtzeit-Strompreise? Dies wird neue Bedingungen für die Etablierung von Fähigkeiten und die Etablierung von Geschäftsmodellen schaffen. Darüber hinaus sind Fertigkeiten und intelligente Ladefähigkeiten auch sehr anspruchsvoll, können in beide Richtungen laufen, aber in der Praxis muss ich fragen, einschließlich der internationalen, die praktischen Ideale sind erfüllt. Es gibt keine wirkliche Kommerzialisierung, um beispielsweise das Laden in beide Richtungen abzuschließen Die bedarfsgerechte Steuerung durch Elektrofahrzeuge kann wiederum wertvolle Nebendienstleistungen für das Netz erbringen: Neben dem Lastausgleich sind Frequenzanpassung, Spannungsunterstützung oder die Kalibrierung von Leistungskoeffizienten noch ein weiter Weg.

Zurückgehend kann der Zeitpunkt dieser nachfrageseitigen Reaktion ein zunehmend wichtiger Aspekt des Kampfes sein, und auch die IEA-Erklärung wurde getroffen: Die grüne Farbe ist jetzt, dass Elektrofahrzeuge die Empfindlichkeit des Energiesystems liefern werden. Die Unterstützung wurde ebenfalls bewertet, aber ich denke, es gibt hier viele Variablen.

Was schließlich die Wasserstoffenergie angeht, da Brennstoffzellen (PPT) jetzt sehr wichtig sind, können wir feststellen, dass die Wasserstoffenergie neben dem Brennstoff für Elektrofahrzeuge auch ein sehr nützlicher Energiespeicher ist, aus dem veränderliche Energie erzeugt werden kann Methode der Energiespeicherung. Wie können wir aus diesem Blickwinkel die Nutzung von Stromnetzen, Wasserstoffnetzen und Elektrofahrzeugen besser integrieren und deren Wert noch weiter steigern. Ich habe einmal ein paar Freunden aus der Geschäftswelt erzählt, wenn Sie es tun. Brennstoffzellen sind möglicherweise nicht lohnenswert: Wenn Sie Energiespeicher oder sogar gute chemische Rohstoffe hinzufügen, erhalten Sie einen höheren Mehrwert, und Sie können bereits im Voraus kommerzielle Bedingungen erfüllen.

Ich werde zu keinem Zeitpunkt darüber sprechen. Die Energieinfrastruktur und die Infrastruktur des Verkehrs sind alle zehn, zwanzig oder sogar hundert Jahre. Ich denke, dass aus Sicht der Geschäftswelt die Zeit für diese Kapitaleinlagen sein muss Es ist notwendig, die langfristigen Veränderungen oder Trends in den letzten zehn oder zwanzig Jahren zu betrachten, damit wir jetzt das Richtige tun können.

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