Японская Toyota тестирует новый водный автомобиль в Китае
интернет
2019-04-29 11:54:37
Японская автомобильная компания Toyota Sedan (в дальнейшем именуемая Toyota), наконец, ударила по электромобилю, много лет придерживаясь гибридной дороги. На только что завершившемся Шанхайском автосалоне впервые в мировых торговых центрах были впервые представлены серийные электромобили Toyota C-HR / Zhuze и IZOA EV. Эти два автомобиля будут произведены на двух совместных предприятиях Toyota в Китае в 2020 году, что считается сигналом того, что Toyota нападет на магазин электромобилей.
Новый энергетический автомобиль
С точки зрения развития, Toyota усердно работает над автомобилями с гибридными двигателями и топливными элементами, и кажется, что она не в восторге от электромобилей. Toyota считает, что гибридная мощность является текущим решением перехода, а автомобили на водородных топливных элементах являются окончательным решением. Вершина седана Toyota показала, что электромобили не являются будущим направлением мастерства, но это не означает, что Toyota отказалась от чисто электромобилей.
Недавно президент Toyoda Акио Тойода посетил Университет Цинхуа, и в своем выступлении перед учителями и учениками Цинхуа Тойода сказал, что Toyota представит 10 электрических моделей в Китае к 2025 году.
С другой стороны, 3 апреля седан Toyota объявил, что он предоставит патентное право на бесплатное использование моторизованных навыков работы с моторами, электрическим управлением (PCU) и управлением системой (включая предметы в процессе применения), которыми владеет Toyota. Компании, использующие Toyota Powertrain, имеют платную поддержку навыков. Согласно сообщениям, в дополнение к бесплатной поставке почти 24 000 патентов на навыки электромобиля, Toyota также планирует поставлять запчасти для гибридного автомобиля Toyota с низким расходом топлива конкурентам для производства деталей для электромобилей для будущих моделей. Необходимые капитальные затраты на новый завод сокращаются примерно вдвое.
Благодаря снижению капитала у Toyota появилась возможность быстро развиваться на электромобилях, а вместе с тем навыки Toyota могут стать стандартизированными, что будет отражать ее лидирующие позиции в области электромобилей. Это очень важно в последний момент, когда два крупных магазина электромобилей в Китае и США объявили о прекращении субсидий. Автомобили Mazda, не только Toyota, но и крупнейший сторонник двигателей внутреннего сгорания, также выпустят новые энергетические модели в Китае в 2020 году.
вЯпонияКогда автомобильные компании пересматривают сроки выпуска электромобилей, в индустрии седанов Китая произошли некоторые изменения. 23 апреля Министерство промышленности и информационных технологий сообщило репортеру, что автомобиль с водородным топливным элементом долгое время будет сосуществовать с чистым электрическим автомобилем, и вместе с потребностями в транспорте и передвижении людей автомобиль с водородным топливным элементом и чистый электрический автомобиль с литиевой батареей - оба. Это важный навык дороги для новых автомобилей энергии. Исходя из характеристик навыков и тенденций развития, чисто электрические автомобили больше подходят для городских, ближних, легковых автомобилей и других областей, а автомобили с водородными топливными элементами больше подходят для междугородних, крупногабаритных, коммерческих транспортных средств и других областей. Однако, с текущей точки зрения, процесс индустриализации автомобилей на водородных топливных элементах значительно позже, чем чистых электромобилей.
Ранее, на пути к новым энергетическим навыкам, Китай всегда выступал за чистую электрическую и подключаемую гибридную энергию в качестве основного направления, топливный элемент как одну из многопрофильных дорог, а в этом последнем заявлении - чисто электрические транспортные средства и водород Топливные элементы считаются взаимодополняющими и одинаково важными. После нескольких лет децентрализации Китай и Япония впервые на пути к мастерству пересекают коллекцию и, в определенной степени, конкуренцию.
Гибридные продажи Toyota быстро растут. Например, в Европе, где усилена защита окружающей среды, продажи гибридных автомобилей (HV) увеличились на 3% до 980 000 единиц, а на гибридные автомобили пришлось 47% продаж новых автомобилей, более 39% в Японии. На водородных топливных элементах Toyota имеет более быструю компоновку, чем электромобили в Китае. 22 апреля Toyota объявила о поставке навыков и деталей для водородных топливных элементов в компанию Beiqi Foton. В рамках программы Beiqi Foton был выпущен водородный автобус, оснащенный системой водородных топливных элементов Toyota. Это первое сотрудничество Toyota с китайскими производителями по технологии водородных топливных элементов.
Мы являемся профессиональным производителем НИОКР, производства, продаж и обслуживания.MPPT контроллерНациональные ключевые высокотехнологичные предприятия по производству инверторов, ИБП, солнечной энергии, энергии ветра и других энергетических продуктов. Основной продукт содержитПромышленный сорт MPPT солнечный контроллер, солнечные инверторы, солнечные энергосистемы, ИБП и другие энергетические продукты. Это ведущий производитель контроллеров MPPT в Китае.
Отказ от ответственности: содержание частично из Интернета. Для того, чтобы передавать больше информации, это не означает согласие с его мнением или подтверждение его описания. Содержание статьи только для справки. Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь вовремя.
Ранее, на пути к новым энергетическим навыкам, Китай всегда выступал за чистую электрическую и подключаемую гибридную энергию в качестве основного направления, топливный элемент как одну из многопрофильных дорог, а в этом последнем заявлении - чисто электрические транспортные средства и водород Топливные элементы считаются взаимодополняющими и одинаково важными. После нескольких лет децентрализации Китай и Япония впервые на пути к мастерству пересекают коллекцию и, в определенной степени, конкуренцию.
Гибридные продажи Toyota быстро растут. Например, в Европе, где усилена защита окружающей среды, продажи гибридных автомобилей (HV) увеличились на 3% до 980 000 единиц, а на гибридные автомобили пришлось 47% продаж новых автомобилей, более 39% в Японии. На водородных топливных элементах Toyota имеет более быструю компоновку, чем электромобили в Китае. 22 апреля Toyota объявила о поставке навыков и деталей для водородных топливных элементов в компанию Beiqi Foton. В рамках программы Beiqi Foton был выпущен водородный автобус, оснащенный системой водородных топливных элементов Toyota. Это первое сотрудничество Toyota с китайскими производителями по технологии водородных топливных элементов.
Мы являемся профессиональным производителем НИОКР, производства, продаж и обслуживания.MPPT контроллерНациональные ключевые высокотехнологичные предприятия по производству инверторов, ИБП, солнечной энергии, энергии ветра и других энергетических продуктов. Основной продукт содержитПромышленный сорт MPPT солнечный контроллер, солнечные инверторы, солнечные энергосистемы, ИБП и другие энергетические продукты. Это ведущий производитель контроллеров MPPT в Китае.
Отказ от ответственности: содержание частично из Интернета. Для того, чтобы передавать больше информации, это не означает согласие с его мнением или подтверждение его описания. Содержание статьи только для справки. Если есть какие-либо нарушения, пожалуйста, свяжитесь вовремя.
Предыдущий : Европейские страны вступили в эпоху PPA
