Preguntas frecuentes al depurar sistemas fuera de la red
1InversorLa pantalla LCD no muestra 01
Análisis de fallos
Sin la entrada de CC de la batería, la fuente de alimentación LCD del inversor es alimentada por la batería.
02 posibles causas
(1) El voltaje de la batería no es suficiente. Cuando la batería se acaba de enviar de fábrica, por lo general está completamente cargada, pero si la batería no se usa durante mucho tiempo, se descargará lentamente (autodescarga). Los voltajes del sistema fuera de la red son 12V, 24V, 48V, 96V, etc. Algunas aplicaciones requieren varias baterías en serie para cumplir con el voltaje del sistema. Si el cable de conexión no se realiza correctamente, el voltaje de la batería será insuficiente.
(2) Los terminales de la batería están invertidos. Los terminales de la batería tienen polos positivos y negativos, generalmente rojos para el polo positivo y negros para el polo negativo.
(3) El interruptor de CC no está cerrado o el interruptor está defectuoso.
03
Solucion
(1) Si el voltaje de la batería no es suficiente, el sistema no funciona, la energía solar no puede cargar la batería, vaya a otro lugar para cargar la batería a más del 30%.
(2) Si hay un problema con la línea, mida el voltaje de cada batería con un archivo de voltaje de multímetro. Cuando el voltaje es normal, el voltaje total es la suma de los voltajes de la batería. Si no hay voltaje, verifique si el interruptor de CC, el bloque de terminales, el conector del cable, etc. son normales.
(3) Si el voltaje de la batería es normal, el cableado es normal, el interruptor también está encendido y el inversor aún no se muestra, es posible que el inversor haya fallado y se debe notificar al fabricante para su mantenimiento.
2 baterias no pueden ser cargadas
01 análisis de fallos
BateríaSe carga mediante módulos fotovoltaicos y controladores, o mediante redes y controladores.
02 posibles causas
(1) Razones de los componentes: la tensión de los componentes no es suficiente, la luz solar es baja y los componentes y el cable de CC no están bien conectados.
(2) El cableado del circuito de la batería no es bueno.
(3) La batería está completamente cargada y alcanza el voltaje más alto.
03 solución
(1) Compruebe si el interruptor de CC, el bloque de terminales, el conector del cable, el componente, la batería, etc. son normales. Si hay varios componentes, separe las pruebas por separado.
(2) Cuando la batería alcanza su carga completa, no se puede recargar, pero el voltaje es diferente cuando las baterías están completamente cargadas. Por ejemplo, la batería con voltaje nominal es de 12 V. Cuando la batería está completamente cargada, el voltaje está entre 12.8 y 13.5V. La gravedad específica del electrolito cuando la batería está completamente cargada. El límite de presión máxima debe ajustarse de acuerdo con el modelo de la batería.
(3) Sobrecorriente de entrada: la corriente de carga de la batería es generalmente de 0.1C a 0.2C, y el máximo no excede de 0.3 C. Por ejemplo, una batería de plomo-ácido 12V200AH, la corriente de carga generalmente está entre 20A y 40A y el máximo no puede exceder de 60A. La potencia del componente se ajusta a la potencia del controlador.
(4) Sobretensión de entrada: el voltaje de entrada del componente es demasiado alto, verifique el voltaje del panel. Si es alto, la razón posible es que el número de cadenas en el panel es demasiado grande y el número de cadenas en el panel se reduce.
3 inversor muestra sobrecarga o no puede arrancar 01
Análisis de fallos
La potencia de carga es mayor que la del inversor o la potencia de la batería.
02 posibles causas
(1) Sobrecarga del inversor: la sobrecarga del inversor excede el rango de tiempo, la potencia de carga excede el valor máximo y la carga se ajusta.
(2) Sobrecarga de la batería: la corriente de descarga generalmente es de 0.2C-0.3C, el máximo no es superior a 0.5C, y la batería de plomo-ácido 1V 12V200AH tiene una potencia de salida máxima de 2400 W. Diferentes fabricantes y diferentes modelos tienen diferentes valores específicos. .
(3) La carga es una carga como un elevador que no se puede conectar directamente a la salida del inversor. Debido a que el motor se invierte cuando el elevador está descendiendo, se genera una fuerza electromotriz inversa. Cuando el inversor ingresa al inversor, el inversor está dañado. Si es necesario un sistema fuera de la red, se recomienda agregar un convertidor de frecuencia entre el inversor y el motor del ascensor.
(4) La potencia de arranque de carga inductiva es demasiado grande.
03 solución
La potencia nominal de la carga es inferior a la potencia del inversor, y la potencia máxima de la carga no puede ser superior a 1,5 veces la potencia nominal del inversor.
Preguntas frecuentes sobre la batería
1 fenómeno de cortocircuito y causa.
El cortocircuito de la batería de plomo-ácido se refiere a la conexión de los electrodos positivos y negativos dentro de la batería de plomo-ácido. El fenómeno del cortocircuito de las baterías de plomo-ácido se manifiesta principalmente en los siguientes aspectos:
La tensión del circuito abierto es baja y la tensión del circuito cerrado (descarga) alcanza rápidamente la tensión de terminación. Cuando se descarga una gran corriente, la tensión del terminal cae rápidamente a cero. Cuando el circuito está abierto, la densidad del electrolito es muy baja y el electrolito puede congelarse en un ambiente de baja temperatura. Durante la carga, el voltaje aumenta muy lentamente y permanece bajo (a veces se reduce a cero). Durante la carga, la temperatura del electrolito aumenta muy rápidamente. Al cargar, la densidad del electrolito aumenta lentamente o casi sin cambios. No tome burbujas o gas al cargar.
Las principales razones del cortocircuito interno de las baterías de plomo-ácido son las siguientes:
El separador es de mala calidad o defecto, por lo que el material activo de la placa pasa a través, lo que hace que las placas positiva y negativa estén en contacto virtual o en contacto directo. El separador se sujeta para que las placas positiva y negativa se conecten. El material activo en la placa se expande y cae, y el material activo se deposita demasiado, de modo que el borde inferior o el borde lateral de las placas positiva y negativa están en contacto con los depósitos, lo que hace que las placas positiva y negativa se conecten. El objeto conductor cae dentro de la batería, lo que hace que las placas positiva y negativa se conecten.
Plato de sulfatación de 2 placas y causas.
El sistema de sulfatación de placas produce cristales blancos de sulfato de plomo duro en las placas, que son muy difíciles de convertir en sustancias activas de sulfato de plomo cuando están cargadas. Hay varios fenómenos principales después de la sulfatación de las placas de las baterías de plomo-ácido:
(1) La batería de plomo aumenta rápidamente durante el proceso de carga, y sus voltajes inicial y final son demasiado altos, y el voltaje de carga final puede alcanzar 2.90 V / celda individual.
(2) Durante el proceso de descarga, el voltaje cae rápidamente, es decir, cae al voltaje de terminación demasiado pronto, por lo que su capacidad es significativamente menor que la de otras baterías.
(3)CargandoEn ese momento, la temperatura del electrolito aumenta rápidamente y excede fácilmente los 45 ° C.
(4) En el momento de la carga, la densidad del electrolito es más baja que el valor normal, y las burbujas se generan prematuramente durante la carga.
Hay varias razones para causar la sulfatación de la placa:
(1) La carga inicial de la batería de almacenamiento de plomo es insuficiente o el tiempo de interrupción de la carga inicial es largo.
(2) La batería de plomo no está completamente cargada por mucho tiempo.
(3) Falta de carga a tiempo después de la descarga.
(4) Sobrecarga frecuente o descarga profunda de baja corriente.
(5) Si la densidad del electrolito es demasiado alta o la temperatura es demasiado alta, el sulfato de plomo se formará en profundidad y será difícil de recuperar.
(6) Las baterías de plomo-ácido tienen una vida útil prolongada y no se usan durante mucho tiempo sin una carga regular.
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