Perguntas freqüentes ao depurar sistemas fora da rede

1InversorLCD não exibe 01

Análise de falhas

Sem a entrada de bateria DC, a fonte de alimentação do inversor LCD é alimentada pela bateria.

02 causas possíveis

(1) A tensão da bateria não é suficiente. Quando a bateria sai da fábrica, geralmente totalmente carregada, mas a bateria se não for um longo tempo, vai gradualmente colocar End (auto-descarga). Fora da rede de tensão do sistema é de 12V, 24V, 48V, 96V e outro, e algumas aplicações para vários baterias em série apenas para atender a tensão do sistema, se o cabo de conexão não é bom, também pode causar a tensão da bateria não é suficiente.

(2) Os terminais da bateria estão invertidos. Os terminais da bateria possuem pólos positivo e negativo, geralmente vermelho para o pólo positivo e preto para o pólo negativo.

(3) O interruptor CC não está fechado ou o interruptor está com defeito.

03

Solução

(1) Se a tensão da bateria não for suficiente, o sistema não pode funcionar, a energia solar não pode carregar a bateria, vá para outro local para carregar a bateria em mais de 30%.

(2) Se for um problema com a linha, meça a voltagem de cada bateria com um arquivo de voltagem multímetro. Quando a tensão é normal, a tensão total é a soma das voltagens da bateria. Se não houver tensão, verifique se o interruptor CC, o bloco de terminais, o conector do cabo, etc. estão normais.

(3) Se a tensão da bateria é normal, a fiação normal, o interruptor também é aberto, o inversor não é mostrado, pode haver uma falha do inversor, para notificar a reparação de fábrica.

2 bateria não pode ser carregada

01 análise de falhas

BateriaÉ cobrado por módulos fotovoltaicos e controladores, ou por rede e controladores.

02 causas possíveis

(1) Motivos do componente: A tensão do componente não é suficiente, a luz do sol é baixa e os componentes e o cabo DC não estão bem conectados.

(2) A fiação do circuito da bateria não está boa.

(3) A bateria está totalmente carregada e atinge a tensão mais alta.

03 solução

(1) Verifique se o interruptor CC, o bloco de terminais, o conector do cabo, o componente, a bateria, etc. estão normais. Se houver vários componentes, separe os testes separadamente.

(2) quando a bateria alcança plena carga, a carga já não pode, mas diferente de bateria de voltagem de carga completa não é o mesmo que a tensão nominal de 12 V da bateria, a tensão quando totalmente carregada é de 12,8 ~ 13,5V, e o principal A gravidade específica do eletrólito quando a bateria está totalmente carregada. O limite de pressão máxima deve ser ajustado de acordo com o modelo da bateria.

(3) de entrada de sobrecorrente: corrente de carregamento da bateria é geralmente 0.1C-0.2C, a máxima não exceda 0.3C, por exemplo, uma secção de baterias de chumbo-ácido 12V200AH, a corrente de carga é geralmente entre 20A a 40A, o valor máximo não deve exceder 60A. A potência do componente é correspondida à potência do controlador.

(4) sobretensão de entrada: uma componente de entrada de tensão é demasiado elevada, verificar a tensão do painel, se for alta, de facto, possível razões para o número excessivo de cordas dispostas painéis, o painel para reduzir o número de cordas

3 inversor mostra sobrecarga ou não pode iniciar 01

Análise de falhas

A carga é maior que o inversor ou a energia da bateria.

02 causas possíveis

(1) Sobrecarga do inversor: A sobrecarga do inversor excede o intervalo de tempo, a potência da carga excede o valor máximo e a carga é ajustada.

(2) Bateria de sobrecarga: corrente de descarga é geralmente 0.2C-0.3C, o máximo não excede 0,5 ° C, a secção 1 12V200AH baterias de chumbo-ácido, a potência de saída máxima não exceda 2400W, diferentes fabricantes, modelos diferentes, valores específicos não são os mesmos .

(3) a carga não é o elevador ou semelhante, e um terminal de carga de saída do inversor é ligado directamente, porque o elevador durante a descida, inverter o motor irá produzir uma força contra-electromotriz, entra no inversor, o inversor é danificado. Se for necessário um sistema fora da rede, recomenda-se adicionar um conversor de frequência entre o inversor e o motor do elevador.

(4) A força de partida da carga indutiva é muito grande.

03 solução

A potência nominal da carga é menor que a potência do inversor, e a potência máxima da carga não pode ser maior que 1,5 vezes a potência nominal do inversor.

FAQ sobre bateria

1 fenômeno de curto-circuito e causa

O curto-circuito da bateria de chumbo-ácido refere-se à conexão dos eletrodos positivos e negativos dentro da bateria de chumbo-ácido. O fenômeno de curto-circuito de baterias de chumbo-ácido se manifesta principalmente nos seguintes aspectos:

A tensão de circuito aberto é baixa e a tensão de circuito fechado (descarga) atinge rapidamente a tensão de terminação. Quando uma grande corrente é descarregada, a tensão do terminal cai rapidamente para zero. Quando o circuito está aberto, a densidade do eletrólito é muito baixa e o eletrólito pode congelar em um ambiente de baixa temperatura. Ao carregar, a tensão aumenta muito lentamente e permanece baixa (às vezes reduzida a zero). Ao carregar, a temperatura do eletrólito aumenta muito rapidamente. Ao carregar, a densidade do eletrólito aumenta lentamente ou quase inalterada. Não tome bolhas ou gás durante o carregamento.

As principais razões para o curto-circuito interno das baterias de chumbo-ácido são as seguintes:

O separador é de baixa qualidade ou defeito, de modo que o material ativo da placa passa, fazendo com que as placas positivas e negativas fiquem em contato virtual ou em contato direto. O separador é fixado para fazer com que as placas positivas e negativas sejam conectadas. O material ativo na placa expande-se e cai, e o material ativo é depositado em demasia, de modo que a borda inferior ou a borda lateral das placas positivas e negativas estejam em contato com os depósitos, fazendo com que as placas positivas e negativas sejam conectadas. O objeto condutor cai na bateria, fazendo com que as placas positivas e negativas sejam conectadas.

2 fenômeno de sulfatação de chapa e causas

O sistema de sulfato de placa produz cristais brancos de sulfato de chumbo duro nas placas, que são muito difíceis de converter em substâncias ativas de sulfato de chumbo quando carregadas. Existem vários fenómenos principais após a sulfatação de placas de bateria de chumbo-ácido:

(1) A bateria de chumbo sobe rapidamente durante o processo de carregamento, e suas tensões iniciais e finais são muito altas, e a tensão de carga final pode chegar a 2.90V / célula única.

(2) Durante o processo de descarga, a voltagem cai rapidamente, isto é, cai para a voltagem de terminação muito cedo, então sua capacidade é significativamente menor do que outras baterias.

(3)CarregamentoNo momento, a temperatura do eletrólito aumenta rapidamente e excede facilmente 45 ° C.

(4) No momento do carregamento, a densidade do eletrólito é menor do que o valor normal, e as bolhas são geradas prematuramente durante o carregamento.

Existem várias razões para causar sulfatação de placas:

(1) A carga inicial da bateria de armazenamento de chumbo é insuficiente ou o tempo de interrupção de carga inicial é longo.

(2) A bateria de chumbo não está totalmente carregada por um longo período de tempo.

(3) Não cobrar a tempo após a descarga.

(4) Descarga frequente de sobre-descarga ou de baixa corrente.

(5) Se a densidade do eletrólito for muito alta ou a temperatura for muito alta, o sulfato de chumbo será profundamente formado e difícil de recuperar.

(6) As baterias de chumbo-ácido têm uma vida útil longa e não são usadas por um longo período sem carregamento regular.

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