لا تزال تقنية إعادة تدوير بطارية الليثيوم في بدايتها
صرح تشانغ تيانرين ، رئيس مجلس إدارة مجموعة Tianneng ، أنه سيعزز قوة مصادر الطاقة الجديدة.بطارية الليثيوميمكن أن يضمن استخدام دورة إعادة التدوير الموارد الاستراتيجية للبلد وتقليل الاعتماد الخارجي. ومع ذلك ، فإن إعادة تدوير بطاريات الليثيوم الجديدة التي تعمل بالطاقة لا تزال فئة جديدة ، وهي الآن في مهدها ، وتواجه بعض المشكلات والصعوبات البارزة ، وتدعو الإدارات المعنية إلى تسريع صياغة اللوائح والمهارات اللازمة لاستعادة البطاريات المستعملة وإعادة تدويرها. واستعراض المواصفات ، الخ
وفقًا لحساب مركز أبحاث مهارات السيارات في الصين ، بالإضافة إلى عوامل مثل عمر انقضاء السيارة وعمر البطارية وعوامل أخرى ، من 2018 إلى 2020 ، ستصل بطارية نفايات الطاقة التراكمية في البلاد إلى 120،000 إلى 200،000 طن ، وستصل إلى 350،000 طن في عام 2025.
في مقابلة مع مراسل صحيفة China Economic Herald ، قال تشانغ تيانرين إنه إذا لم يتم التعامل مع بطارية الليثيوم بشكل صحيح وإلقائها في الإرادة ، فستتسبب في ضرر كبير للبيئة البيئية. على سبيل المثال ، العناصر المعدنية الثقيلة مثل الكوبالت والنيكل في بيانات القطب الموجبة ، والمواد العضوية في الإلكتروليت ، وبيانات الكربون الموجودة في القطب السالب يمكن أن تسبب تلوثًا خطيرًا للأجسام المائية والتربة ، خاصة عندما تدخل المعادن الثقيلة إلى التربة ، فمن الصعب استردادها لعدة عقود.
إذا لم يتم التعامل مع بطارية الليثيوم الخاصة بسيارة الطاقة الجديدة بمثل هذا المقياس بشكل صحيح ، فسوف يتسبب ذلك في أضرار جسيمة للبيئة ، ثم عندما يواجهون التقاعد ، إلى أين يجب أن يذهبون؟ قال تشانغ تيانرين للمراسل الاقتصادي في الصين: "هناك وجهتان رئيسيتان الآن ، الأولى هي استخدام السلم. يتم شراؤه من قبل شركة China Iron Tower وتستخدم في منطقة تزويد الطاقة بمحطة الاتصالات الأساسية. والثانية هي عملية إعادة التدوير. بعد تفكيك البطارية ، تكرير المعادن الثقيلة وإعادة استخدامها. من منظور دورة الحياة الكاملة ، يلزم أيضًا إعادة تدوير البطارية المستخدمة في السلم بعد الاستخدام النهائي. "
من ناحية ، سيكون هناك الكثير من التقادم الناشئ.طاقة جديدةبطاريات الليثيوم الطاقة ، من ناحية أخرى ، تعتمد اعتمادا كبيرا على واردات موارد الليثيوم.
أشار تشانغ تيانرين إلى أن الصين تحتاج إلى استيراد الكثير من مناجم الليثيوم كل عام ، وأن اعتمادها على الدول الأجنبية يتجاوز 85٪. "الطلب الصيني" شجع أيضا الارتفاع المفرط في أسعار كربونات الليثيوم الصف البطارية ، من أقل من 50000 يوان / طن في بداية عام 2015 إلى 180،000 يوان / طن في نهاية عام 2017 ، بزيادة قدرها ما يقرب من ثلاث مرات ، وزيادة كبيرة بطارية ليثيوم أيون الصين كما شكلت تكلفة الشراء الخاصة بمشروع الإنتاج تحديًا خطيرًا لأمن الموارد في بلدنا.
من وجهة نظر تشانغ تيانرين ، تعد بطارية الليثيوم ذات الطاقة المستنفدة "منجم حضري" قيم ، والمحتوى المعدني أعلى بكثير من المعدن الخام ، حيث يتم استرداد المعادن الثمينة مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل ، مما يمكن أن يحسن من كفاءة استخدام الموارد. خفض الواردات يمكن أن يقلل الاعتماد الخارجي ويحافظ على أمن استراتيجيات الموارد الوطنية.
في الواقع ، تعلق الصين أهمية كبيرة على إعادة تدوير بطاريات الليثيوم الجديدة التي تعمل بالطاقة. في يناير 2018 ، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، ووزارة العلوم والتكنولوجيا ، ووزارة النقل والوزارات واللجان الوطنية الأخرى بشكل مشترك "التدابير المؤقتة لاسترداد واستخدام بطارية الطاقة لسيارات الطاقة الجديدة" لتعزيز استعادة واستخدام بطاريات الطاقة الجديدة التي تعمل بالطاقة في مجال الطاقة ، وتوحيد التطوير الوظيفي ، وتعزيز تنمية الموارد. في يوليو 2018 ، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الأحكام المؤقتة بشأن التطبيق الرجعي لاستعادة بطارية الطاقة لسيارات الطاقة الجديدة ، واقترحت إنشاء "منصة التعريفي لمصدر التتبع" لإنتاج بطاريات الليثيوم ذات الطاقة الجديدة وبيعها واستخدامها وإبطالها واستعادتها واستخدامها. العملية برمتها لجمع المعلومات ، وتنفيذ استئناف استخدام واجبات الهيئة الرئيسية لكل رابط للاختبار. وقال تشانغ تيانرين ، "لقد لعبت هذه التدابير القياسية دورا إيجابيا في تعزيز الحث والاستخدام الفعال لبطاريات النفايات".
من وجهة نظر Zhang Tianren ، لا تزال إعادة تدوير بطاريات الليثيوم الجديدة التي تعمل بالطاقة ، فئة جديدة ، وهي الآن في مهدها ، وتواجه بعض المشكلات والصعوبات المعلقة ، خاصة في الجوانب الثلاثة التالية:
أولاً ، نظام الاسترداد لا يزال غير مثالي. لا توجد آلية تنسيق مفيدة بين شركات إنتاج السيارات ، وشركات تصنيع البطاريات ، وشركات الاستعادة ، وشركات إعادة التدوير ، فالصلاحيات والمسؤوليات غير واضحة ، وفيما يتعلق بتنفيذ قواعد تمديد واجبات المنتجين ، من الضروري زيادة تحسين القوانين واللوائح ذات الصلة وتحسينها.
ثانياً ، مهارات التجديد ليست متطورة. في عملية التفكيك ، نظرًا لأن هيكل البطارية ونظام البيانات ومواصفات الحزمة والطاقة المتبقية للبطارية وما إلى ذلك ليست موحدة ، مما يؤدي إلى صعوبة في التفكيك ، وانخفاض مستوى التشغيل الآلي ، والاعتماد بشكل رئيسي على الإكمال اليدوي ، فإن رأس المال مرتفع ؛ وفي جلسة التمرين ، تكون ذات قيمة مهارات استخراج المعادن عالية الكفاءة ليست معقدة ، والفوائد الاقتصادية ليست كبيرة ، وحتى دخل المواد المعاد تدويرها أقل من تكلفة الاستعادة والتخلص ، مما يقيد الاستثمار البحثي للمؤسسات المتجددة.
ثالثا ، التدابير الحافزة ليست فعالة. لا تزال عملية إعادة تدوير بطاريات الليثيوم في مرحلة التدريب في السوق ، وهناك حاجة إلى إرشادات مالية وضريبية قوية لتوجيه ودعم ، والآن ، لم تعد الحوافز المالية والضريبية ذات الصلة مثالية ، وتحتاج تدابير الدعم إلى مزيد من التعزيز.
من أجل تعزيز إعادة تدوير واستخدام بطارية الليثيوم سيارة الطاقة الجديدة ، والحفاظ على البيئة الإيكولوجية ، وضمان سلامة الموارد الاستراتيجية الوطنية ، وتعزيز التنمية الصحية لصناعة السيارات الطاقة الجديدة في الصين ، دعت تشانغ تيانرين أن الإدارات ذات الصلة يجب تسريع الانتعاش من البطاريات المهملة و الممارسات التنظيمية ومواصفات المهارة ومراجعة مواصفات تطبيقات إعادة التدوير ، مثل تحديد هوامش البطارية. معًا ، شجع من لديهم مزايا صناعية على إعداد خطط وخطط تنفيذ لتنظيم واستعادة وإعادة تدوير بطاريات الليثيوم الجديدة للطاقة ، ومن خلال التجارب المباشرة ، سوف نستكشف خطة تنفيذ على المستوى الوطني تتوافق أكثر مع الواقع الصناعي وأكثر قابلية للتشغيل.
بالإضافة إلى ذلك ، يدعو Zhang Tianren أيضًا إلى تسريع البحث وتطوير الحوافز مثل الحوافز الضريبية والضريبية ، والصناديق الصناعية ، ومعالجة النقاط ، والبحث واستكشاف الوضع الموجه نحو السوق لتجارة القيمة المتبقية لبطارية الطاقة ، وتشجيع استعادة واستخدام بطاريات الطاقة ، وتنسيق الأموال الموجودة ، واستعادة النظام. البناء والتدريب التجديدي والبحث العلمي وما إلى ذلك ، ومنح الإعانات المالية ؛ تحديد عدد من المؤسسات المعيارية والمشاريع الإيضاحية ، وإعطاء الأولوية للتوصية بأموال خاصة للإنتاج الأخضر ، والحفاظ على الطاقة وحماية البيئة ، ولعب دور رائد في المهنة ؛ واستكشاف إنشاء التمويل الحكومي والمؤسسات والمجتمع آلية ضمان للصندوق تنوع الاستثمار والفوائد الاقتصادية والبيئية
نحن شركة دمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة.الانتاج الصناعيتحكم MPPT،العاكس، UPS ، مؤسسة وطنية ذات تقنية عالية لمصادر الطاقة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. وتشمل المنتجات الرئيسية الصناعةمستوىMPPTتحكم الشمسية، جدامحولات الطاقة الشمسية ، وأنظمة الطاقة الشمسية ، UPS وغيرها من منتجات الطاقة. فيدولة منتجة للتحكم MPPTالشركة المصنعة المهنية من الدرجة الأولى.
إخلاء المسئولية: المحتوى جزئيًا من الإنترنت. من أجل تمرير المزيد من المعلومات ، لا يعني الموافقة على وجهات نظرها أو تأكيد وصفها. محتوى المقال هو للاشارة فقط. إذا كان هناك أي انتهاك ، يرجى الاتصال في الوقت المناسب.