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最大の公共充電スタンド電池エネルギー貯蔵システムの構築への米国の投資

  • ソース:インターネット
  • 公開::2019-04-22
最近、米国で最大の電気自動車充電ネットワーク事業者であるEVgoが、11の急速充電ステーション用に14のバッテリーエネルギー貯蔵システムを完成させるか、または建設中です。同社によると、これは公共の急速充電スタンドで米国で最大の配置です。バッテリー収納システム

アメリカ電気自動車の販売台数は急増していますが、普及率はまだ高くはなく、2018年の米国の電気自動車の販売台数は30万台に達し、自動車販売台数全体の約0.02%を占めました。 2018年に中国の電気自動車の販売台数が130万台に達したにもかかわらず、自動車の総販売台数の約0.05%を占めたに過ぎません。

同社が充電ステーション用のバッテリーエネルギー貯蔵システムを構築することで、需要充電レート構造の緩和など、急速充電設備の展開を妨げるといういくつかの課題を克服することができます。同社は、特に「発電所の計画と定格電力の増加に伴って送電網を削減するために」、バッテリーの貯蔵が充電ステーションの負荷分散を完了させるのに役立つことを示しています。

1月の国際クリーン運輸評議会の声明によると、2025年までに300万台を超える電気自動車に電力を供給するためには、充電インフラを年率20%で増強する必要があります。バッテリー貯蔵は充電インフラストラクチャの建設を加速し、電気自動車の使用を促進するのに役立ちます。


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電気自動車充電杭

同社は34の州で1,100以上の急速充電器を運営しています。その電池レイアウトは、二次電池の使用を含む様々な商業試験条件に充電ステーション電池エネルギー貯蔵システムを構成し、そして現場での太陽エネルギーを電池エネルギー貯蔵と統合する。

バッテリーのエネルギー貯蔵に関しては、EVgoはEngiestorageと協力してエネルギー貯蔵システムを開発し、PrincetonPowerと協力してインバーターを開発し、SamsungとBMWと協力してバッテリーを開発しました。

今年初めに、フォルクスワーゲンの電気自動車充電子会社Electrfy Americaは、それが今年テスラパワーパックバッテリーシステムを米国中100以上の充電所に設置することを計画すると発表した。

EVgoと同様に、American Electricification Companyは、ピーク充電時の電力およびエネルギーの充電を防止または削減することで、より高い電力需要の充電を軽減し、運用コストを処理するためにバッテリーシステムを導入することを示しました。

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