US-Investition in den Bau des größten Energiespeichersystems für öffentliche Ladestationen
Internet
2019-04-22 14:23:52
Vor kurzem hat EVgo, der größte Netzbetreiber für Elektroauto-Ladungen in den Vereinigten Staaten, den Bau abgeschlossen oder baut 14 Batteriespeicher für 11 Schnellladestationen. Nach Angaben des Unternehmens ist dies die größte Anlage in den USA an öffentlichen Schnellladestationen.BatteriespeicherSystem.
Vereinigte StaatenObwohl das Verkaufsvolumen von Elektroautos steigt, ist die Durchdringungsrate immer noch nicht hoch: 2018 erreichte der Verkauf von Elektroautos in den Vereinigten Staaten 300.000, was etwa 0,02% des gesamten Pkw-Verkaufs ausmacht. Die fehlende Ladeinfrastruktur war immer ein Grund zur Besorgnis. Dies ist in vielen Ländern die gleiche peinliche Situation: Obwohl der Absatz von Elektroautos in China im Jahr 2018 1,3 Millionen erreichte, machte er nur etwa 0,05% des Gesamtabsatzes von Autos aus.
Der Bau des Batteriespeichersystems für die Ladestation wird dazu beitragen, einige der Herausforderungen zu überwinden, die sich aus der Verhinderung des Einsatzes von Schnellladeanlagen ergeben, einschließlich der Verringerung der Struktur der Ladestatensätze. Das Unternehmen hat gezeigt, dass der Batteriespeicher der Ladestation auch dabei helfen wird, den Lastausgleich abzuschließen, insbesondere "um das Stromnetz mit zunehmender Kraftwerksplanung und Nennleistung zu reduzieren".
Laut einer Erklärung des Internationalen Rates für sauberen Verkehr im Januar ist es notwendig, die Ladeinfrastruktur jährlich um 20% zu erhöhen, um bis 2025 mehr als 3 Millionen Elektroautos anzutreiben. Batteriespeicher können dazu beitragen, den Aufbau einer Ladeinfrastruktur zu beschleunigen und die Verwendung von Elektroautos zu fördern.
Das Unternehmen betreibt mehr als 1.100 Schnellladegeräte in 34 Bundesstaaten. Das Batterie-Layout wird in kürzester Zeit für eine Reihe kommerzieller Testbedingungen bereitgestellt, einschließlich der Verwendung von SekundärbatterienLadestationKonfigurieren Sie Batteriespeichersysteme und integrieren Sie vor Ort Solarenergie mit Batterieenergiespeicher.
Vielleicht ist es die glänzende Zukunft der Batterie- und Energiespeicherung: In Bezug auf die Energiespeicherung von Batterien arbeitete EVgo mit Engiestorage zusammen, um Energiespeichersysteme zu entwickeln, und mit PrincetonPower zusammen, um Wechselrichter zu entwickeln, und mit Samsung und BMW, um Batterien zu entwickeln.
Anfang des Jahres hatte Electrfy America, die Tochterfirma für Elektroautos von Volkswagen, angekündigt, das Tesla Powerpack-Batteriesystem in diesem Jahr an mehr als 100 Ladestationen in den Vereinigten Staaten zu installieren.
Ähnlich wie EVgo hat die American Electrification Company angegeben, dass ihr Batteriesystem eingesetzt werden wird, um höhere Strombedarfsgebühren zu senken und Betriebskosten zu decken, indem die Bedarfs- und Energiekosten während des Spitzenladens verhindert oder verringert werden.
Haftungsausschluss: Der Inhalt stammt teilweise aus dem Internet. Um weitere Informationen weiterzuleiten, bedeutet dies nicht, dass sie ihren Ansichten zustimmen oder ihre Beschreibung bestätigen. Der Inhalt des Artikels dient nur als Referenz. Bei Verstößen wenden Sie sich bitte rechtzeitig an.
Vereinigte StaatenObwohl das Verkaufsvolumen von Elektroautos steigt, ist die Durchdringungsrate immer noch nicht hoch: 2018 erreichte der Verkauf von Elektroautos in den Vereinigten Staaten 300.000, was etwa 0,02% des gesamten Pkw-Verkaufs ausmacht. Die fehlende Ladeinfrastruktur war immer ein Grund zur Besorgnis. Dies ist in vielen Ländern die gleiche peinliche Situation: Obwohl der Absatz von Elektroautos in China im Jahr 2018 1,3 Millionen erreichte, machte er nur etwa 0,05% des Gesamtabsatzes von Autos aus.
Der Bau des Batteriespeichersystems für die Ladestation wird dazu beitragen, einige der Herausforderungen zu überwinden, die sich aus der Verhinderung des Einsatzes von Schnellladeanlagen ergeben, einschließlich der Verringerung der Struktur der Ladestatensätze. Das Unternehmen hat gezeigt, dass der Batteriespeicher der Ladestation auch dabei helfen wird, den Lastausgleich abzuschließen, insbesondere "um das Stromnetz mit zunehmender Kraftwerksplanung und Nennleistung zu reduzieren".
Laut einer Erklärung des Internationalen Rates für sauberen Verkehr im Januar ist es notwendig, die Ladeinfrastruktur jährlich um 20% zu erhöhen, um bis 2025 mehr als 3 Millionen Elektroautos anzutreiben. Batteriespeicher können dazu beitragen, den Aufbau einer Ladeinfrastruktur zu beschleunigen und die Verwendung von Elektroautos zu fördern.
Akku-Laderegler——Energiespeicher-Controller——Solarregler
Das Unternehmen betreibt mehr als 1.100 Schnellladegeräte in 34 Bundesstaaten. Das Batterie-Layout wird in kürzester Zeit für eine Reihe kommerzieller Testbedingungen bereitgestellt, einschließlich der Verwendung von SekundärbatterienLadestationKonfigurieren Sie Batteriespeichersysteme und integrieren Sie vor Ort Solarenergie mit Batterieenergiespeicher.
Vielleicht ist es die glänzende Zukunft der Batterie- und Energiespeicherung: In Bezug auf die Energiespeicherung von Batterien arbeitete EVgo mit Engiestorage zusammen, um Energiespeichersysteme zu entwickeln, und mit PrincetonPower zusammen, um Wechselrichter zu entwickeln, und mit Samsung und BMW, um Batterien zu entwickeln.
Anfang des Jahres hatte Electrfy America, die Tochterfirma für Elektroautos von Volkswagen, angekündigt, das Tesla Powerpack-Batteriesystem in diesem Jahr an mehr als 100 Ladestationen in den Vereinigten Staaten zu installieren.
Ähnlich wie EVgo hat die American Electrification Company angegeben, dass ihr Batteriesystem eingesetzt werden wird, um höhere Strombedarfsgebühren zu senken und Betriebskosten zu decken, indem die Bedarfs- und Energiekosten während des Spitzenladens verhindert oder verringert werden.
Akku-Laderegler - Energiespeicher-Controller - Solarregler
Haftungsausschluss: Der Inhalt stammt teilweise aus dem Internet. Um weitere Informationen weiterzuleiten, bedeutet dies nicht, dass sie ihren Ansichten zustimmen oder ihre Beschreibung bestätigen. Der Inhalt des Artikels dient nur als Referenz. Bei Verstößen wenden Sie sich bitte rechtzeitig an.
